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: Places libres / : Départ garanti / : Quelques places disponibles / : Groupe fermé
Diaporama

Galunggung volcan

Stratovolcano 2168 m / 7,113 ft
Java Ouest, Indonésie, -7.25°S / 108.06°E
Condition actuelle: normal / en sommeil (1 sur 5)
Galunggung webcams / données en temps réel | Reports
Galunggung livres
Last update: 1 Jun 2012 (decreasing activity, alert level lowered back to normal (green))
Style éruptif tipique: Explosive
Eruptions du volcan Galunggung: 1984, 1982-83 (VEI 4), 1918, 1894, 1822 No recent earthquakes
HeureMag. / DepthDistanceLocation
Le volcan Galunggung environ 100 km capitale de SE de West Java Bandung a sa dernière éruption majeure en 1982, lorsque les cendres plumes atteint 20 km.

Introduction:

Volcan Galunggung est un cône boisé coupé par une grande caldeira en forme de fer à cheval afin de la SE, où plus de coulées pyroclastiques de récentes éruptions ont été canalisées.
Les « dix mille collines de Tasikmalaya » parsèment la plaine au-dessous du volcan sont des dépôts de la colline-taille (buttes) laissé par une avalanche de débris importante associée à l'effondrement de former la caldeira env. 4200 ans.
Des éruptions historiques ont été restreintes à la cheminée centrale près du concepteur de la caldeira. L'éruption du Galunggung ont souvent causé beaucoup de dégâts : la première éruption historique en 1822 produit des coulées pyroclastiques et des lahars qui ont tué plus de 4000 personnes. Sa dernière éruption majeure en 1982-1983 a produit des coulées pyroclastiques dévastateurs causant des dommages à grande échelle dans les régions peuplées autour du volcan.

Galunggung Photos:



April 1982 - Jan 1983 eruption
The 1982-1983 eruption was a series of violent explosions with tall ash plumes and pyroclastic flows and mud flows. It killed at least 21 people, caused evacuation of 40,000 people and destroyed ca 94,000 ha of cultivated land. ...plus

Aircraft ash encounter at Galunggung - near fatal accident with Boing 474
On 24 June 1982, a Boeing 747 flew through Galunggung's undetected ash plume, which caused all four engines to fail. Fortunately, the engines could be restarted after the plane had lost 25,000 ft and came into denser air, and the crew managed a successful emergency landing, saving the lives of 263 people. This and a similar accident over Alaska raised awareness of the need to monitor volcanic ash plumes, which lead to the formation of the Volcanic Ash Advisory Centres (VAAC). ...plus

Derniers images satellite


See also: Sentinel hub | Landsat 8
 

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Plus d'info:
News | 1982-83 eruption
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